Split Analysis
Horwich & Lever Park Sprint: Mass Start Final A
Matt Driver
| split | cumulative total | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | dist | time | place | delta | score | lost* | pace | dist | time | place | delta | pace | |||||||
| 1. | 45 | 11 | +10 | 29% | 45 | 11 | +10 | 29% | |||||||||||
| 2. | 21 | 1 | -2 | -9% | 1:06 | 5 | +5 | 8% | |||||||||||
| 3. | 15 | 8 | +3 | 25% | 1:21 | 4 | +8 | 11% | |||||||||||
| 4. | 26 | 13 | +6 | 30% | 1:47 | 4 | +14 | 15% | |||||||||||
| 5. | 46 | 19 | +32 | 229% | 2:33 | 12 | +46 | 43% | |||||||||||
| 6. | 44 | 24 | +20 | 83% | 3:17 | 14 | +1:06 | 50% | |||||||||||
| 7. | 14 | 3 | +3 | 27% | 3:31 | 13 | +1:03 | 43% | |||||||||||
| 8. | 22 | 3 | +2 | 10% | 3:53 | 12 | +1:00 | 35% | |||||||||||
| 9. | 21 | 10 | +5 | 31% | 4:14 | 9 | +42 | 20% | |||||||||||
| 10. | 41 | 2 | +2 | 5% | 4:55 | 9 | +44 | 18% | |||||||||||
| 11. | 35 | 5 | +5 | 17% | 5:30 | 9 | +49 | 17% | |||||||||||
| 12. | 31 | 2 | +6 | 24% | 6:01 | 6 | +41 | 13% | |||||||||||
| 13. | 53 | 22 | +31 | 141% | 6:54 | 9 | +1:11 | 21% | |||||||||||
| 14. | 44 | 4 | +4 | 10% | 7:38 | 8 | +54 | 13% | |||||||||||
| 15. | 24 | 6 | +4 | 20% | 8:02 | 8 | +55 | 13% | |||||||||||
| 16. | 49 | 13 | +19 | 63% | 8:51 | 8 | +1:13 | 16% | |||||||||||
| 17. | 27 | 5 | +2 | 8% | 9:18 | 8 | +1:15 | 16% | |||||||||||
| 18. | 1:00 | 10 | +17 | 40% | 10:18 | 8 | +1:32 | 17% | |||||||||||
| 19. | 27 | 2 | +1 | 4% | 10:45 | 7 | +1:22 | 15% | |||||||||||
| 20. | 36 | 18 | +17 | 89% | 11:21 | 7 | +1:39 | 17% | |||||||||||
| 21. | 46 | 3 | +4 | 10% | 12:07 | 5 | +1:43 | 17% | |||||||||||
| 22. | 16 | 1 | -1 | -6% | 12:23 | 5 | +1:42 | 16% | |||||||||||
| 23. | 29 | 6 | +3 | 12% | 12:52 | 5 | +1:43 | 15% | |||||||||||
* red = reported, gray = calculated